Foto: Yuri Gabriel
No dia 02 de Agosto por volta das 10h, a CPTM entregou para a operação o 108° Trem Novo, e o terceiro 8500. O mesmo foi destinado para a Linha 07-Rubi da CPTM, cujo tem o trajeto mais longo e demorado da companhia (Luz - Francisco Morato - Jundiaí), e que contém a frota mais antiga em operação, a série 1100, cujo operam desde 1957.
Trens das séries 8500 em testes na Linha 07-Rubi, na estação Piqueri.
Foto: Yuri Gabriel
O novo trem que iniciou as operações na Linha 07-Rubi (H508) é idêntico às duas composições que rodam atualmente na L11-Coral Expresso Leste (H516 e H520) e faz parte do lote de 65 novos trens licitados pela CPTM e que serão Fabricados/Montados pela CAF ( 35 unidades da séries 8500) e Hyundai-Rotem (30 unidades da série 9500).
Passagem livre entre os carros (Open Gangway), composição H508.
Foto: Yuri Gabriel
Dotados de ar condicionado, portas com largura de 1,60m, Gangway (Passagem livre entre os carros) são uma novidade e tanta para a Linha 07. A cada estação que o trem chega, uma reação diferente. Mesmo sendo muito similar aos trens da série 7000 que também rodam na linha desde 2010, o trem série 8500 chama a atenção pela mascará frontal um pouco maior que o seu irmão 7000, e por ser muito silencioso.
Composição H508 Partindo da Estação Água Branca.
Foto: Yuri Gabriel
A previsão da CPTM é que 19 composições novas entrem em operação na L7, substituindo os 11 trens da série 1100 inicialmente. Não se sabe se a companhia pretende dar baixa nos trens da série 1700, datados de 1987 e que possuem 8 carros de 22m, tornando-se os maiores trens da companhia atualmente em questão de comprimento.
Relembre todas as características da série 8500:
Relembre todas as características da série 8500: CPTM: O primeiro dos 65 novos trens entra em operação.
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